-
特斯拉低價(jià)殺入SUV市場(chǎng)：蔚來(lái)、BBA誰(shuí)更受傷？
1月1日，“成本殺手”特斯拉砸下一顆新年“炸彈”。特斯拉上海工廠(chǎng)生產(chǎn)的第二款車(chē)型中國(guó)制造特斯拉Model Y正式開(kāi)售，特斯拉由此進(jìn)入主流純電動(dòng)SUV市場(chǎng)。特斯拉將在中國(guó)開(kāi)始銷(xiāo)售“SEXY”組合全線(xiàn)產(chǎn)品。具體而言，Model S和Model X價(jià)格過(guò)高，受眾范圍有限；而Model 3和Model Y是...
-
2024，誰(shuí)來(lái)拯救蔚來(lái)
2024年是李斌造車(chē)的第十個(gè)年頭，造車(chē)新勢(shì)力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”，今年對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是生死攸關(guān)的一年，用個(gè)形象的話(huà)說(shuō)，其2023年的銷(xiāo)量（16萬(wàn)輛）對(duì)于一家上市企業(yè)來(lái)說(shuō)，幾乎是已經(jīng)判了“死緩”，從最新曝光的李斌內(nèi)部信來(lái)看，這位掌門(mén)人還想再搏一把，但除非李斌能以非常之力來(lái)力挽狂瀾，一年之后...
-
蔚來(lái)跌落神壇，最大的失誤是什么？
昔日千億美元企業(yè)蔚來(lái)近期跌落了神壇。曾經(jīng)長(zhǎng)期位居造車(chē)新勢(shì)力第一名的蔚來(lái)，如今竟淪落到總裁親自出來(lái)喊話(huà)的地步?！拔祦?lái)不會(huì)倒閉，也不可能倒閉”秦力洪說(shuō)道。豪言的背后，其實(shí)充滿(mǎn)了蔚來(lái)品牌“落魄鳳凰不如雞”的窘態(tài)。一兩年前，蔚來(lái)還是造車(chē)新勢(shì)力“蔚小理”中市值、品牌口碑、銷(xiāo)量全面領(lǐng)先的車(chē)企，市值一度接近千億美...
-
蔚來(lái)李斌：特斯拉降價(jià)是只值這么多，蔚來(lái)聚焦主流高端市場(chǎng)
1月10日，在被問(wèn)及特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y的價(jià)格可能會(huì)對(duì)蔚來(lái)目前的SUV有一個(gè)直接的沖擊時(shí)，蔚來(lái)CEO李斌在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“蔚來(lái)和特斯拉的產(chǎn)品沒(méi)有那么大的競(jìng)爭(zhēng)，我們ES6是真真正正的SUV?！彼J(rèn)為：“我們針對(duì)不同的消費(fèi)群體，我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場(chǎng)。”...
-
蔚來(lái)困局難破
蔚來(lái)2023Q4的財(cái)報(bào)總體而言表現(xiàn)不佳，尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損，都遠(yuǎn)不及市場(chǎng)預(yù)期。不過(guò)正因?yàn)槲祦?lái)2023年整體表現(xiàn)很慘，在本就較為悲觀(guān)的預(yù)期之下，蔚來(lái)美股的股價(jià)反而守住了5美元的關(guān)鍵點(diǎn)位。這說(shuō)明依然有機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者選擇搏一把，畢竟2019年蔚來(lái)股價(jià)最慘時(shí)只有1美元左右，后來(lái)在2020年一路飛...
-
蔚來(lái)打出“高端牌”入場(chǎng)歐洲，能贏嗎？
中國(guó)的蔚來(lái)與韓國(guó)的捷尼賽思正準(zhǔn)備開(kāi)拓自己從未去過(guò)的陌生市場(chǎng)。這兩個(gè)品牌都為進(jìn)駐歐洲豪華車(chē)市場(chǎng)發(fā)布了頗具野心的計(jì)劃，但它們要面對(duì)的形勢(shì)并不算好。這兩家汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的新星公司選擇了完全不同的切入點(diǎn)。蔚來(lái)打算在較新的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)力，而捷尼賽思則選擇在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域與梅賽德斯-奔馳和寶馬正面交鋒。對(duì)蔚來(lái)而言，最...
-
特斯拉瞧不上蔚來(lái)？
近期，特斯拉和蔚來(lái)因?yàn)椤暗降资窃摮潆娺€是換電”，又在微博上吵了起來(lái)。從模式本身來(lái)說(shuō)，充電模式成本低，普及度高，但是充得慢，而換電補(bǔ)能快，但是普及度沒(méi)那么高，換電成本也高。換電還是充電，這是個(gè)問(wèn)題。...
-
中國(guó)首批L3車(chē)企公布：9家入圍，沒(méi)有華為小鵬特斯拉
中國(guó)首批通過(guò)L3的車(chē)企公布了，一共九家，包括蔚來(lái)、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長(zhǎng)安、上汽、北汽藍(lán)谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬，卻沒(méi)出現(xiàn)在名單上。更奇怪的是，一些公認(rèn)的自動(dòng)駕駛明星，名字同樣沒(méi)出現(xiàn)：特斯拉、小鵬、華為…...
-
問(wèn)界、理想終端互掐，L7“開(kāi)”到華為門(mén)口
作為廣州天河區(qū)人流比較密集的綜合型商場(chǎng)之一，美林天地A座一樓匯聚了不少的汽車(chē)展示店，在這個(gè)華為門(mén)店周邊還有特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、魏牌、智己等品牌的車(chē)型展示區(qū)域，唯獨(dú)沒(méi)有理想。但就在這個(gè)周末，華為門(mén)店正對(duì)著的區(qū)域，已見(jiàn)縫插針的新辟出了一塊展示臺(tái)，上面赫然擺放著一臺(tái)理想L7展示車(chē)。...
-
揭秘屢屢跳票的特斯拉SUV..以及它的對(duì)手們
倍受期待而又屢次跳票的特斯拉SUV電動(dòng)車(chē)型預(yù)計(jì)將于今年秋天上市。這款車(chē)讓市場(chǎng)等了太久了。這款全電動(dòng)跨界車(chē)型成功與否，對(duì)于特斯拉能否躋身主流汽車(chē)廠(chǎng)商之列至關(guān)重要。它也將檢驗(yàn)特斯拉的生產(chǎn)能力。...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
